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医院门口泊车排长队不是稀奇事

时间:2020-05-21 03:42 来源:未知 点击: 咨询在线专家

导读

在太原,医院门口泊车排长队不是稀奇事,尤其是三甲医院门口,泊车更是难上加难。最近,太原部分医院门口呈现了一项新服务代客泊车。连日来,山西晚报记者对此事进行了采访并且体验了代客泊车的服务。 5月12日8时许,山西晚报记者前往山西医科大学第二医院。...

  在太原,医院门口泊车排长队不是稀奇事,尤其是三甲医院门口,泊车更是难上加难。最近,太原部分医院门口呈现了一项新服务——代客泊车。连日来,山西晚报记者对此事进行了采访并且体验了代客泊车的服务。
  
  5月12日8时许,山西晚报记者前往山西医科大学第二医院。公交车刚走到五一路小学,车速明显缓慢起来。山西晚报记者翻开手机,地图显示间隔医院还有2.2公里。20分钟后,记者下车看到前方立着一块蓝色布景的牌子,上面写着“通道已满,制止等候”,前面还放有两个防撞圆锥筒。这是一个通往医院泊车场的通道,在隔离带旁写着“就医通道”,这儿只容得下一辆车通行。记者数了数,在就医通道里的车辆有22辆,也便是说从十字路口到医院泊车场门口只能停这么多车,没有进入通道的车只能在附近徘徊,等待空位。“不能停在这儿,这是十字路口,会形成交通堵塞的。”太原市交警支队杏花岭大队二中队民警孙强和一位车主说道。车主说:“我着急看病呢,能不能通融一下?”孙强摆摆手说“不行,请就近找泊车场吧”,车主只能驱车离开。
  
  “咱们也很无法,但这是十字路口,一辆车就能形成交通堵塞。严重的时候能堵到五一路小学那里,一动不动。你看,咱们嗓子都喊哑了。”孙强说。
  
  记者看表计时,在就医通道中心的一辆车牌尾号为“907”的轿车,从间隔泊车场100米的方位到顺畅泊车共花费了半个小时。
  
  5月14日10时,山西晚报记者再次驱车来到山西医科大学第二医院,车辆虽然没有早高峰的多,但就医通道里的车依然满满当当。在周围有两位代驾举着牌子,记者用微信扫了一下牌子上的二维码,页面跳出一个e代驾太原的公众号,上面有三种挑选,点“代泊车”,扫码下单后再扫面前代驾司机工牌上的二维码,花费39元。记者把钥匙交给代驾。“我停好车,给您打电话,我给您送过去钥匙。”代驾说。
  
  代驾将车门翻开,拿出一个连靠背都能套住的座位套,套在驾驶座位上,他坐进去后,又戴上一副白色手套,调整好座位和后视镜后出发了。他说自己有22年的驾龄,由于疫情的影响,很长时刻没有做代驾了。
  
  一位现已停在就医通道里的小伙子摆手暗示代驾过去。他扫了牌子上的二维码,下单泊车。“我家人现已进去好长时刻了,也不知道我爸怎么样了,我妈年纪也大了,我担心她不会缴费什么的,看排队的姿态,还得等半个小时呢,我心急如焚啊。”小伙子和山西晚报记者说道。交给代驾钥匙后,他小跑着进了医院。没一会儿,又有一个人下单叫了代驾泊车。
  
  车主有的觉得好,有的觉得贵
  
  山西晚报记者从山西医科大学第二医院保安那里了解到:医院车位有300余个,但仍是不够停。“医院就没有高峰期一说,多会儿都有车在排队,只不过是多少的问题。”保安说。
  
  记者随机采访了几位正在排队进车的市民,他们大部分还对代客泊车这个事务不太了解,有人表明愿意在急需的时候测验,有人表明价位略高。“我觉得这个很好,本来预定的时刻都是规矩的,假如排队耽误了专家号,可真是又得等很长时刻才能预定成功。”“前次我真实等不上泊车位,就停在周围的巷子,成果被贴了罚单,看病就花了小一千,再加上200元的罚单,哎……”两位市民对记者说。
  
  一位外地车主说,自己不太敢测验,由于没有听说过,并且人生地不熟的。还有几位车主表明,期望能够在价格上再优惠一些。还有位车主提出建议,能够给该服务运用次数多的人再打折。“我花39块钱泊车还不如打车过来,还不必操心泊车问题。我觉得能够恰当下降收费规范,这样咱们更容易接受一些。”一位女车主这样说道。“平时喝酒叫代驾也用不了这么多呀,并且在这儿排队也不必他开到哪里,便是帮助排队罢了,我认为太贵了。”说这话的是位e代驾APP的老用户,由于应付经常叫代驾,但对于代客泊车这项事务他表明不接受。
  
  交警表明:线上渠道推出代客泊车服务,能够解决部分看病就医泊车需求,但是从根本上解决泊车难的问题,还需职能部门建造完善的泊车体系,开展公共交通。
  
  半途发生剐蹭怎么办
  
  5月14日,山西晚报记者联系到e代驾公司的事业部总经理马明杰。据他介绍:5月11日,太原地区开端试运营这项事务,试点便是山西医科大学第二医院,往后还要在其他医院门口开设这样的服务。“在北京、上海、广州等一线城市早就上线了,运用作用很好,用户的反映都很不错。咱们也会在客户端上添加这一项点击项,这样下单会更便捷。”马明杰说道。他介绍,代泊员运用“视频记载仪”记载车辆概况后,将车辆驾驶至附近(2公里以内)正规泊车场进行泊车,上报车辆停放信息,并将车钥匙存入“钥匙柜”(相似快递柜,比较小,只能放钥匙)进行保管,泊车完成。当车主需求用车时,向代驾渠道宣布取车要求,代泊司机依照车主要求将车开往指定地址。当取车司机与车主碰头后,经过验车码验证身份,并交还车辆与钥匙,订单完成。
  
  由于现在还在试运行阶段,所以“钥匙柜”还没有设置,暂时由代驾保管。服务费是39元一次,含代泊泊车及取送车服务,免费泊车1小时,超过1小时的每半小时收4元延时费。马明杰表明,会进一步提高和优化APP的步骤等其他问题,争取早一天正式运行。
  
  “假如代驾把我车蹭了怎么办呢?”“代驾把我车开跑了怎么办呢?”“把车上的东西损坏了怎么办?”……市民对于把车交给代驾,自己又不在车上,有着不同的顾虑。马明杰表明:代驾是经过严厉筛选的,首选是5年以上驾龄,并且他们都是酒子孙驾1000单以上的司机,非常有驾驶经历。此外,他们还会查验司机身份证、存案,包含无违法记载证明以及没有危险驾驶的证明。“在交给代驾后呈现任何问题,咱们公司都会负责的。至于有市民担心把车开跑,那更不或许了,APP都有行车轨迹的,大可放心。”马明杰解释道。
  
  山西晚报记者翻开e代驾的APP看到,页面上有一行字“登录即表明阅读并同意《运用规矩及代驾服务协议》”,点击后有4条法律条款,其间第一条便是代驾服务协议。内容有:代驾过程中发生交通事端,两边应当根据交警部门的事端认定确认职责。假如有争议,本协议履行过程中发生的争议,各方应友爱协商解决,协商未成的,各方一致同意将争议提交渠道所在地人民法院诉讼解决。下单后能够明晰地看到代泊司机的名字、身份证号、手机号和驾龄,链接中自动勾选了“我阅读并同意《代泊与取车服务协议》”。这也表明现已确立了两边的权利义务,假如发生交通事端,会根据合同的约定去处理。车主在挑选代驾的一起一定要详细阅读相关内容,以保证自己的权益。

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